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高標(biāo)號(hào)的砼
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源自丨中交四公局九公司、四川路橋集團(tuán)
樁基施工中，鋼筋籠的定位對(duì)工程安全和質(zhì)量控制起著十分重要的作用，解決偏位問(wèn)題也一直是個(gè)難題。下面為大家分享兩個(gè)工程案例，分別看一下現(xiàn)場(chǎng)施工人員是如何集思廣益，通過(guò)簡(jiǎn)單易行的辦法，解決鋼筋籠偏位問(wèn)題！ 鋼筋籠定位的兩個(gè)辦法 辦法一 巧用“礦泉水瓶” 在實(shí)踐施工中，鋼筋多數(shù)都會(huì)在泥漿以下，無(wú)法直觀的測(cè)量、校正。為提高成樁質(zhì)量、滿足施工要求、降低后期質(zhì)量問(wèn)題處理?yè)p失，中交四公局九公司項(xiàng)目成員經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐摸索和積極嘗試，總結(jié)出了鋼筋籠的定位保證措施“浮標(biāo)定位吊筋復(fù)核雙控法”。在使用此工法之后，鋼筋籠質(zhì)量偏位合格率控制到了100%，未曾見(jiàn)過(guò)這種方法的技術(shù)人員都議論道：這真是勞動(dòng)人民在實(shí)踐中取得的成果啊，要將這個(gè)方法運(yùn)用到生產(chǎn)中去！ 利用自制浮標(biāo)掛在鋼筋籠平截面中心位置，通過(guò)調(diào)整引線長(zhǎng)度將浮標(biāo)調(diào)整到鋼筋籠安裝完畢后，浮標(biāo)可以外露在泥漿表面，然后精確確定鋼筋籠位置。在重力作用下理論上吊筋的中心與鋼筋籠的型心垂直為重合狀態(tài)，可以復(fù)合浮標(biāo)的精準(zhǔn)度。以達(dá)到校準(zhǔn)鋼筋籠的目的。 1、浮標(biāo)的制作 浮標(biāo)的原料隨處可見(jiàn)，礦泉水瓶、可以找到中心點(diǎn)的可漂浮的物體都可以利用。浮漂制作可以采用“中交藍(lán)”礦泉水瓶進(jìn)行制作，因?yàn)椤爸薪凰{(lán)”交字的正中心就是瓶蓋上的正中心，底部突出位置為底部整中心位置，然后在瓶蓋中心打孔，將施工線穿入孔中，在瓶底畫(huà)出中心位置，浮標(biāo)便制作完成。 2、浮標(biāo)的標(biāo)定 浮標(biāo)制作好以后，現(xiàn)場(chǎng)找一個(gè)容器如18L液壓油桶，將油桶放在平整的地面，找出桶口中心位置，然后用垂球?qū)⑼翱谥行奈恢糜≈镣暗鬃鰳?biāo)記，之后加滿水，調(diào)整浮標(biāo)引線長(zhǎng)度，調(diào)整到桶深相當(dāng)，然后將浮標(biāo)引線安裝至桶底標(biāo)點(diǎn)，測(cè)量與桶頂中心線的差值如小于5mm可使用，如超限丟棄不用，由于標(biāo)定相對(duì)，建議每次多制作和標(biāo)定幾個(gè)備用。 3、浮標(biāo)的安裝 鋼筋籠連接完畢后，下入到至露出應(yīng)外露的鋼筋時(shí)，在鋼筋籠找出樁頂位置，找到徑向的鋼筋，用施工線做十字交叉線，然后將浮標(biāo)引線連接到十字交叉線焦點(diǎn)處。礦泉水瓶蓋處可多預(yù)留些引線，以備調(diào)整浮標(biāo)時(shí)使用。下放鋼筋籠到設(shè)計(jì)高程后，將護(hù)樁十字線恢復(fù)出來(lái)的中心點(diǎn)用垂球（可以利用重物）垂到浮標(biāo)上，如誤差在10mm內(nèi)，可進(jìn)行下道工序。如超限應(yīng)通過(guò)吊車(chē)反復(fù)調(diào)整，直至合格為止。 4、吊筋安裝時(shí) 將兩個(gè)吊筋控制在同一直徑方向，下放鋼筋籠時(shí)保證吊筋垂直下落，雙根受力，然后量取吊筋連接線方向的中心線，再次進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核與浮標(biāo)結(jié)果，避免浮標(biāo)因認(rèn)為操作（十字線掛錯(cuò)）造成的人為誤差。 浮標(biāo)法的應(yīng)用，讓樁基偏位問(wèn)題更容易調(diào)整，它使得樁基質(zhì)量更可控，下一步施工工序可以按計(jì)劃實(shí)施，不會(huì)因偏位問(wèn)題影響預(yù)計(jì)工期，也許在施工中會(huì)有更準(zhǔn)確、更簡(jiǎn)單的方法，這就需要我們?cè)谑┕ぶ锌偨Y(jié)，探索，研究、創(chuàng)新，技術(shù)的不斷優(yōu)化創(chuàng)新才是建設(shè)的血液，不斷更新，才會(huì)使他更健康，更優(yōu)質(zhì)。 辦法二 自制“定位神器” 對(duì)于樁基鋼筋籠的定位，目前現(xiàn)場(chǎng)多采用鋼筋焊接在鋼筋籠上，若護(hù)筒在施工中存在偏斜情況將導(dǎo)致鋼筋籠隨護(hù)筒偏位，并且多數(shù)情況定位鋼筋位于泥漿面下，很難檢驗(yàn)真實(shí)偏位情況。 為進(jìn)一步提高樁基鋼筋籠中心定位合格率，有效保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度，四川路橋公路隧道公司G0611同仁至賽爾龍段公路TSEPC-1標(biāo)段研發(fā)了一種樁基鋼筋籠定位裝置，即鋼筋籠安裝無(wú)焊接液壓伸縮定位裝置，采用無(wú)焊接液壓伸縮定位取代樁基鋼筋籠焊接定位，不僅能有效解決傳統(tǒng)鋼筋籠定位中存在的通病，確保實(shí)際中心點(diǎn)與理論中心點(diǎn)充分貼合，而且保證了施工質(zhì)量，安全可靠、簡(jiǎn)單實(shí)用。 定位器里面及效果圖 鋼筋籠安裝無(wú)焊接液壓伸縮定位裝置采用液壓油缸系統(tǒng)，由鉸接伸縮桿、把手、雙導(dǎo)管、滑塊桿件組成。液壓伸縮長(zhǎng)桿與雙導(dǎo)管固結(jié)、液壓伸縮短桿移動(dòng)活塞鉸接，千斤頂液壓行程與滑塊形成液壓油回路，千斤頂液壓油頂升時(shí)，管內(nèi)形成密封狀，管內(nèi)壓力增加推動(dòng)滑塊桿件向上或者向下移動(dòng)帶動(dòng)液壓伸縮桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而形成液壓伸縮裝置。采用此裝置懸掛于孔口護(hù)筒上，運(yùn)用三點(diǎn)定位法確定樁基中心平面位置，因此適用于所有樁基型號(hào)，通過(guò)液壓伸縮桿在10～30cm范圍可確保定位準(zhǔn)確、精準(zhǔn)，施工便利。 三點(diǎn)定位原理
液壓伸縮可實(shí)現(xiàn)5-30cm的調(diào)整值，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)定位；
澆樁過(guò)程中可對(duì)由混凝土擾動(dòng)引起的鋼筋籠偏位再次定位，實(shí)現(xiàn)了定位的動(dòng)態(tài)調(diào)整；
定位裝置橫桿支撐主筋，實(shí)現(xiàn)了多支點(diǎn)定位；
采用無(wú)焊接定位工藝，實(shí)現(xiàn)了對(duì)樁基鋼筋的零損傷；
大幅度提高了樁基鋼筋保護(hù)層；
該裝置重量輕，使用人員單手即可提動(dòng)操作，安裝簡(jiǎn)單，拆卸方便，具有很好的耐用性，可重復(fù)使用。
定位器現(xiàn)場(chǎng)施工組裝運(yùn)用 鋼筋籠安裝無(wú)焊接液壓伸縮定位裝置研發(fā)制造費(fèi)用較低，適用于所有型號(hào)樁基，不僅能降低鋼筋籠安裝成本，而且提高了安裝效率，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效。
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